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Las cadenas para excavadoras VemaTrack están lubricadas con grasa y selladas para asegurar una vida útil más larga. Las ventajas de las cadenas selladas son las siguientes:
Esta combinación tiene como resultado una prolongación del 20 % de la vida útil.
Las cadenas de los bulldozers Vematrack son lubricadas en aceite, ya que tienen un splitmaster, un eslabón de bloqueo que consiste en dos partes separadas que encajan entre sí. El juego entre el pasador y el casquillo es mayor que en las cadenas engrasadas. Después de presionar el pasador, el espacio entre el pasador y el casquillo se aspira al vacío y se llena con aceite. Esto asegura que el espacio entre el pasador y el casquillo se llene de aceite de forma óptima. Esto también es una comprobación de si el sello de la cadena es perfecto. Por lo tanto, una buena estanqueidad (sello) es esencial para evitar el desgaste de una cadena lubricada con aceite.
Hemos desarrollado sellos especiales para cadenas VemaTrack basadas en una prueba de resistencia intensiva. Aplicamos estos robustos sellos a todas las cadenas de bulldozer. De este modo se evitan las fugas de aceite y se garantiza una larga vida útil.
Todos los rodillos inferiores y superiores se fabrican según las especificaciones de los fabricantes originales. El acabado de la producción se realiza en máquinas CNC de alta tecnología con herramientas de precisión, sellos de alta calidad y casquillos de bronce (BI-metal).
Los rodillos inferiores y superiores están diseñados con bridas reforzadas y sellos VemaTrack únicos. El acero de alta calidad se forja de una manera especial. Los tratamientos térmicos hacen que los rodillos sean muy resistentes y, por lo tanto, resistentes al desgaste. Esto garantiza una larga vida útil, incluso con un uso intensivo.
VemaTrack suministra ruedas dentadas y grupos de segmentos para una gama muy completa de máquinas de 0,8 a 100 toneladas. Las ruedas dentadas y los grupos de segmentos son adecuados tanto para excavadoras como para bulldozers.
En primer lugar, las ruedas dentadas son fundidas o forjadas y luego procesadas con un tratamiento térmico especial. Cuando el acero no contiene suficiente carbono, se vuelve quebradizo en el proceso de endurecimiento. Si solo se endurece la superficie, la rueda dentada o el segmento se desgastará muy rápidamente con el tiempo. Por lo tanto, los dientes de las ruedas dentadas se endurecen por inducción. Los grupos de segmentos VemaTrack son forjados con precisión, acabados y endurecidos bajo condiciones especiales.
Las ruedas dentadas son engranajes metálicos que consisten en un anillo interior metálico con orificios para pernos o para prensar y un anillo de engranaje de una sola pieza. Las ruedas dentadas son directamente atornillables o se prensan en el cubo del accionamiento de la máquina y se utilizan normalmente para excavadoras.
Al igual que la ruedas dentadas, los grupos de segmentos también constan de un anillo interior metálico con orificios para pernos y una corona dentada. A diferencia de las ruedas dentadas, los grupos de segmentos constan de segmentos separados, los cuales forman juntos la rueda dentada para el tren de rodaje de los bulldozers. Esto permite cambiar los segmentos sin desmontar la cadena.
Las ruedas tensoras (ruedas guías) VemaTrack están disponibles para máquinas de 0,8 a 100 toneladas. El diseño y proceso de fabricación automatizado de última generación garantiza la calidad de VemaTrack. Las ruedas tensoras (ruedas guías) están fabricadas con aleaciones de acero de calidad seleccionada y son templadas por inducción para un rendimiento óptimo en condiciones de trabajo extremas. Se ensamblan con sellos de diseño propio, de acuerdo con los estándares de calidad más actuales. El montaje final de las ruedas se realiza en una línea de producción especialmente equipada con puntos de control para garantizar la calidad. Esto incluye un sistema automático de llenado de aceite, pero también, por ejemplo, pruebas de fisuras y fugas.
Las ruedas tensoras (ruedas guías) VemaTrack de los bulldozers se fabrican de acuerdo con las normas OEM (normas del fabricante de su máquina). Por ejemplo, VemaTrack ha seleccionado un acero de alta calidad porque esta aleación se puede templar bien y es resistente. Debido a que las excavadoras hacen mucho trabajo de movilidad, existe contacto frecuente entre la rueda tensoras y la cadena. Sabemos por experiencia que es de gran importancia someter la banda de rodadura de la rueda a un proceso específico; se utiliza un método especial de fundición para evitar la formación de gas en el material. Además, un tratamiento térmico específico en la superficie garantiza un mejor endurecimiento en profundidad y, por lo tanto, una vida útil más larga. Utilizamos una temperatura de colada más alta y nos tomamos un tiempo extra para enfriar el material de colada de forma controlada. De esta manera, se evita el desgarro durante el proceso.
Para todas las zapatas VemaTrack se utiliza acero de alta calidad, que se endurece hasta 43-47 RC. La combinación de la calidad del acero y el proceso de endurecimiento es la garantía de una alta resistencia al desgaste. Para garantizar la calidad y asegurar las tolerancias requeridas, se llevan a cabo controles de lote estándar de fábrica.
Las orugas de caucho VemaTrack están disponibles en un rango de 13 cm (130 mm) hasta 100 cm (1000 mm) de ancho. Esta amplia gama de orugas de goma está disponible para todo tipo de máquinas para el movimiento de tierras, tales como: miniexcavadoras, dumpers de orugas y cargadores de orugas. Las orugas de caucho VemaTrack son de igual calidad que las de las marcas OEM. En todas las orugas de caucho VemaTrack se utiliza alambre de acero. Además, nuestro gran stock nos permite entregar rápidamente cualquier oruga de caucho.
Mientras que muchos competidores utilizan caucho reciclado, VemaTrack utiliza un compuesto especial de caucho natural puro. Las orugas con caucho reciclado son más pesadas, pero ciertamente no más resistentes, por lo que el peso no es lo único que importa.
Los constructores de máquinas determinan qué las orugas de caucho funcionan mejor bajo su tren de rodaje. Pueden elegir entre orugas de caucho de paso largo y orugas de caucho de paso corto, dependiendo de la elección de los rodillos inferiores, la transmisión final y el ancho de la rueda dentada.
AVT significa orugas antivibración. Las ventajas de las orugas AVT incluyen: menos vibración, menos desgaste y más comodidad para el operador. Cuando se trabaja mucho en superficies planas y duras, a menudo se opta por orugas de caucho AVT. Cuando se trabaja en superficies arcillosas y blandas, se aconseja elegir orugas de caucho normales. Una desventaja de las orugas de caucho AVT es que la suciedad puede acumularse entre las levas (empaquetadura).
La unidad tensora es una combinación del resorte tensor y del tensor de grasa. La gama VemaTrack incluye una amplia selección de unidades tensoras para casi todas las excavadoras habituales. La tensión correcta de la cadena es crucial para una larga vida útil del tren de rodaje completo. Las unidades tensoras VemaTrack están diseñadas para absorber los choques y mantener la tensión correcta de la cadena. El resorte se estira hasta el 60 – 70 % del peso de la máquina.
La guía de cadena guía las cadenas entre las bridas de los rodillos inferiores. VemaTrack dispone de una amplia gama de guías de cadena para las marcas más habituales en la clase de máquinas de 10 a 35 toneladas. Estas se fabrican según las especificaciones de la máquina, utilizando acero de alta calidad. Las guías de cadena aseguran que la cadena se mantenga dentro de las tolerancias de la máquina para evitar daños a los rodillos y a la propia cadena. Especialmente en terrenos irregulares existe el riesgo de que la cadena salga del rodillo. Una guía de cadena desgastada puede dañar los rodillos y la cadena. Por lo tanto, se recomienda no saltarse nunca las guías de cadena durante una revisión general.
La parte inferior de las guías de cadena debe estar a la misma altura que el centro de los pasadores. Entre la guía de cadena y el pasador hay una holgura del 5 % de la longitud total del pasador. Si hay un desgaste visible en el interior de la guía de cadena, las guías de cadena han tenido que oponer resistencia a la cadena. Además, la guía de cadena debe permanecer recta en la parte inferior. Para poder seguir ofreciendo resistencia en el futuro, las guías de cadena se pueden soldar o equipar con nuevas bandas de desgaste. Una buena guía de cadena permite rápidamente más horas de servicio y, por lo tanto, mejora la durabilidad para su tren de rodaje completo.
Aceites lubricantes de las mejores calidades con aditivos que garantizan el funcionamiento continuo y con más horas de trabajo máquina.
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